240,000辆完整车型具有新的声音,2.0吨的动力,252 hp的功率,“试驾”爆炸
全新的日产天Tea于2019年12月推出,并最终赶上了2019年的最后一班火车.2020年1月,我完全撤回了新的天Tea,让我们来谈一谈我亲自上车后新天Tea的体验。
新的天na采用2.0吨发动机和无级变速CVT变速箱(可模拟8个齿轮)组合而成,最大功率为252 hp,加速时间为100公里,约为6.5秒。除了2.0吨外,该发动机也可用凯迪拉克ats-l发动机比目前的B级轿车的2.0吨发动机要强大,即比Accord和Camry 2.5升发动机要强大。这就是为什么我选择了新款天Tea。
我买的是2.0TXL Smart Collar版本,指导价为215,800,整车底盘价格超过24万,具体数额是不切实际的规定,同样,目前预付款后分配的汽车是预付的,大多数是日产4s商店没有当前的汽车,因此价格可能会上涨或在短时间内排队。我今天要测试一下汽车,并分享我对使用汽车的个人感受。
2.0T发动机具有强劲的爆发力和快速的加速性,作为B级车,我对性能感到非常满意,特别是新天Tea被认为是可变压缩比发动机技术,可用于改善日常燃油经济性,该量有效我开了半天新车,现在每100公里使用7.6升燃油。
我真的很喜欢新天Tea的力量。此外,新天Tea保留了日产移动式“沙发”的标准,可以说是旧款的遗产。后座的舒适性非常好。
新天Tea的不满意之处仍在于训练保险杠。新天Tea Power 2.0t发动机所使用的减震器柔软,因此不符合强劲的性能。由于采用了麦克弗森独立悬挂系统,因此安装了梯形叉骨。独立的悬架是由于汽车沉重的翻滚和对高速转弯的信心所致,其悬架支撑比本田雅阁和丰田凯美瑞更软,即使外观年轻动感,动力设置也是如此和悬架仍然是日产的旧沙发,运行它们的热情是我的不满。
在内饰方面,新天Tea相对于上一代天production的生产表现出诚意,新天Tea的生产价格略低,尤其是中控台的装饰,充满了廉价的感觉。新天Tea的车主对车内非常不满意。最后,我想谈一谈后室的性能,因为新天Tea的距离为2825毫米,对我来说,身高1米78,体重140公斤,后腿空间非常充足。
以上是我作为新天Tea的拥有者对汽车最重要的体验,新天The的评级对性能很满意,内饰有点便宜,悬挂有点凹陷,总的来说我很高兴有了新的天Tea,希望对大家有帮助。