[汽车新闻报道
】10月19日,以“志向,新篇章,智慧创造”为主题的东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)第五届科技创新周正式开幕。东风专注于“五个现代化”(轻型,电气化,智能,联网和共享)行业技术趋势,并通过技术展示,产品发布,开拓性的交流和智能体验,技术公告,23个坚定不移的创新感受和核心创新力量的技术论坛带来了技术节。
会场充满了干货:东风的新一代高性能增压直喷发动机,C15TDR,共享VAN2.0技术平台,用于智能驾驶技术的My @ ADAS / AD产品以及其他三项产品和技术均已发布并发布。同时,启动了东风无人驾驶试点项目,帮助东风公司加快了智能互联汽车的商业化进程。
东风公司董事长,党委书记朱延峰讲话
东风董事长兼党委书记朱延峰表示:“公司已经具备了整合车辆,燃料动力,电气以及其他关键组装和组件开发测试的广泛能力,为公司的发展奠定了坚实的基础。”东风公司在“十四五”期间的科技前沿是“以市场为导向,创造具有竞争力和可持续性的产品和技术,并具有追求卓越和一流的强烈动力”。”。
实施“五种化学品+ N”策略,创新速度不断更新
智慧是新时代东风品牌的源泉。东风顺应全球产业转型的新趋势,并适应消费增长的新变化。东风公司致力于克服核心技术问题,加速其在汽车行业的应用,并通过自主研发,为汽车行业带来高质量的发展公司再上一个新台阶。
东风技术中心科技创新第五周开幕
““十三五”期间,技术中心已从绿色能源和智能战略发展为“五个现代化+ N”战略,致力于整合智能汽车,智能旅行和更智能化,以促进物流发展。国内外发展的整体“双周期”。“紧跟汽车工业的前沿。”东风技术中心主任谭敏强在活动中表示。“以智能”和“网络”。突破口,东风公司将在2020年实现112项关键技术和新产品的安装和应用。
据谭敏强介绍,在轻量化方面,东风已广泛应用各种先进材料,先进技术,先进施工方法,易施工技术,由1800MPa高强度钢精湛的热成型,由铝制成的高性能挤压铸造技术合金等一系列轻型建筑技术。35种零件的重量减轻了93.85kg,特别是Sharing VAN模型采用碳纤维复合材料车身面板,铝合金骨架,镁合金轮毂等减轻了近200kg的重量。东风风神一轩的轻量化系数达到了1.93,引领行业。在电气化方面,东风公司积极利用新能源的主导水平,同时开发了EV,(P)HEV和FCV等技术路线,掌握了“三大成就”核心技术。:电气动力总成组件的高集成度,高效率和高能量管理,从而进一步提高了车辆的耐用性,安全性和可靠性。HP3.2a系列纯电模块已成功应用于东风风神E70型号,HP2h系列混合模块已应用于最新一代型号。值得注意的是,今年的燃料电池组成功在负20°C的温度下成功启动无需额外的热源,极大地提高了东风和该行业燃料电池汽车的技术和商业化水平。东风坚持维护关键零部件和建筑产品的供应链,包括纯电力,混合动力,扁平线电机,氢燃料电池堆,等生产线为东风动力传动和燃料电池产品提供核心资源。在智能化方面,据东风公司介绍,循序渐进的发展路线实现了L2的独立开发和L3的联合开发与量产,在同一竞争产品中有10多种智能功能配置领先水平。跳跃路线集中在有限区域内L4的关键技术上,并且完成了Sharing-VAN和RoboTaxi的研发。其中,Sharing-VAN是中国第一款完全自主研发的L4 5G自动驾驶汽车,具有世界领先水平并实现了商业交付。作为在武汉获得首个自动驾驶汽车路试牌照的L4自主驾驶模型,RoboTaxi也已在武汉正式开始示范运营。
配备人工智能的WindLink5.0车辆系统,配备东风风神AX7PRO
在网络方面,WindLink的业界领先的智能汽车和机器系统已迭代到5.0版,它使用了新的基于场景的UI地图,超快速的AI Smart Voice 3.0,识别率超过98%并支持软件OTA升级和迭代。目前,具有人工智能功能的WindLink5.0车载系统已经成功启动,并已应用于逸轩Track Edition,AX7PRO等车型。作为“互联神速”应用程序在车联网领域的第一个应用平台,它不仅可以结合用户的使用场景并主动启动个性化服务,还可以为数千人进行界面设计,从而为用户创造终极的互动体验。司机和乘客。
在共享旅行的热门地区,东风公司正在积极构建一个移动旅行平台,扩大旅行生态系统,并融入智慧城市的发展。东风旅游和T3旅游这两个主要平台都在许多城市中。活跃于该国的注册用户数以千万计,在许多城市中,每日订单量排名第一。自“ Smart Travel Longzhong”推出以来,东风公司为城市提供了完整的解决方案包。提供了土耳其智能交通和东风的思想和模式,为建设智慧城市做出了贡献。它积极地为各种物流公司提供了后备箱物流解决方案,分公司物流和码头物流车辆。与中国远洋运输集团合作,无人驾驶5G港口卡车率先投入运营,并批准了无人驾驶卡车标准。
除了“五个现代化”之外,东风还在车辆开发和动力总成等其他关键技术领域取得了重大突破。车辆开发已创建了2种新能源+ 2种传统动力的模块化平台布局,并开发了电子电气架构EEA3.0,可支持自动驾驶L3-L4和动力总成中的车辆V2X互联。C15T系列的传统动力总成已经获得了独立的领导地位,即将推出HD120等混合动力产品的开发,并将在模具中树立东风的标志性DNA,并塑造品牌家族的面貌。,东风将把“智慧”作为实现自己的企业梦想,即建设智能旅行生态系统,促进“车辆-道路-网络-云”的协作集成以及开发“自行车-实现智能”到“群体智能”的关键步骤。
新产品技术版本,波兰东风科技品牌
科技创造美好生活,并创新地抛光东风科技品牌。
在科学技术周开幕式上,发布了三种产品和技术,包括Sharing-VAN2.0技术平台,东风的新一代C15TDR高性能增压直喷发动机以及My @ ADAS / AD智能推进技术产品是东风公司“五大化工+ N”战略不断深入发展的新成果,将成为东风科技品牌的又一闪亮名片,将为未来的出行带来更好的生活。
共享VAN2.0Sharing-VAN2.0旨在通过以汽车为载体,并结合智能道路来实现不同社区的融合,从而创建一种新的移动服务生态。Sharing-VAN2.0可以实现Realize车辆与道路之间的实时交互以及V2X共享和连接。此外,由于具有以下优点,车辆可以用作人员居住的工具以及医疗和移动图书馆的载体通过最小化平台,还可以实现清洁,装载和巡逻等功能。经过三年的研发,超过700名研发人员参加了验证工作,其中包括每小时43,000小时的试验台开发以及长达700万公里的车辆检查,涵盖各种场景和工作条件。在C10TD十大发动机“中国之心”的基础上,这款C15TDR发动机在燃烧,摩擦和热管理性能方面有了巨大的提高。其中,主要用于混合动力汽车的高效率模型的热效率比上一代模型高4.6%,比上一代模型高41.07%,摩擦功减少42%,并且预热时间大大减少该产品已获得“能源效率之星”认证。
秉承“创造终极智能驾驶体验”的愿景,My @ ADAS / AD智能驾驶技术产品获得了针对公共道路场景的数千万测试数据,十万多个驾驶员的驾驶习惯和风格数据以及6个主要方面的支持。这些产品包括:用于高速环境下自动驾驶的自动驾驶系列-自动驾驶L2(DMS驾驶员状态监控),自动驾驶L3-(AR-HUD增强现实平视显示器)和自动驾驶L3 +(RoboTaxi,点对点高速公路自动;在低速环境下自动停车的自动停车系列-集成自动停车FAPA在15 m之内,自动停车LAPA在100至200 m之内,代客停车AVP在1至2 km之内。
在2019年,L2自动驾驶技术产品安装在风神一轩模型上以进行量产和市场销售; L3自动驾驶产品还配备了2020风神一轩以进行量产和市场化;在未来,RoboTaxi将配备L3 +自动驾驶技术将在武汉进行标准化示范运营。
建立“工业大学研究”生态联盟,东风自动驾驶的商业化将再次加速
新一轮的技术革命和产业变革正在崛起,汽车已从单纯的交通工具逐步发展到智能移动空间和应用终端,智能互联汽车的发展已成为汽车的战略选择。
作为国家级技术中心,东风技术中心始终肩负着东风汽车的力量和产业为国家服务的重大使命.WindLink人工智能汽车不断迭代,东风技术中心大量生产Sharing-VAN,RoboTaxi自动驾驶汽车在武汉展示。“东风公司作为武汉市经济开发区和武汉市的光辉名片,为武汉市的经济和社会发展做出了重要贡献,同时也为加快武汉市的自身发展做出了一系列重要的里程碑式的见证。长期以来,她一直在领导区域经济和促进相关产业的发展方面发挥了作用。武汉市委常委,武汉经济技术开发区工委书记彭浩在会场说:“目前,十家武汉经济开发区与东风签署的一系列重大合作项目正在积极,稳步发展中,加快实施,力争早日取得成果。”
东风自动驾驶仪试点项目签字仪式在武汉经济技术开发区政府的大力支持下,东风自动驾驶仪试点项目在本次创新科技周开幕式上正式启动。东风公司将扮演技术中心的“领头羊”角色,联合国和清华大学,武汉大学,吉林大学和同济大学等国内知名大学的领先自动驾驶公司将成为生态联盟为自主建立“生产,学习和研究”。这是武汉市建立中国领先的无人驾驶汽车示范基地的重要举措,也是L4级以上自动驾驶汽车商业化和实现自主核心技术共同创新的重要途径。
据悉,东风自动驾驶试点项目总投资6亿元,将建设全国最大的自动驾驶车队.2020年至2022年,将逐步部署不少于200辆自动驾驶汽车,国家智能将介绍联网汽车(武汉)。测试示范区已从武汉开发区(汉南区)扩展到武汉的城市核心区。同时,该项目将扩大引进并保持一批具有国际影响力的智能网络公司,扩大和扩展产业链,提升智能网络汽车产业链的“融合”和“产品”效应,共同创造以武汉开发区为核心的智能互联汽车?这个生态系统将成为行业转型和现代化的动力。未来五年,核心智能网络连接产业将达到100亿元,相关产业将达到1000亿元。
未来已经来临,东风已经来临。随着“五化”技术的突破,L4级以上自动驾驶技术的商业化加速,更加开放,共赢的智能新生态系统的建设。东风的转型与发展必将加强武汉的工业现代化,帮助建立强大的汽车国家。